In ander nieuws, en veel grootsere een doel, de VIP-Car Pack wordt aangeboden, met .. goed, shitty auto's die u niet wilt voor $ 10, maar dat 10 dollar gaat naar de Stichting Kinderen Haïti beroep op Opslaan.

Maart zag de release van de volgende Downloadable Content Pack van Turn 10 voor Forza 3, de "jalopnik Car Pack". Wat is een jalopnik? Your guess is zo goed als de mijne, maar Turn 10 beweren dat ze aangesloten bij de medewerkers van jalopnik uit te brengen dit ongeïnspireerd pakket dat de kosten 400 Microsoft Points (ongeveer $ 8) voor tien auto's, een of meer van die moeten altijd een Audi R8 V10 anders zouden we zitten met onze 60 andere Audi V10's van hetzelfde jaar model dat Forza geïnstalleerd met of elke DLC pack wordt geleverd met.

Ik stel voor Turn 10 moeten vrijgeven een Audi-pack elke maand, op die manier kunnen ze hun smeergeld krijgen van de auto-fabrikant als teken van hun auto, en we kunnen vermijden dat 1-2/10 slots boos weg met een waardeloze Porche op mesculine met zijn sombere gedateerd ontwerp en steeds unimpressive mechanica (echter geen rekening mee dat in Forza Audi's zijn verbazingwekkend super auto's met 10/10 kracht, versnelling, starten, bochten, remmen, etc (zie: terugslag)).

"We zijn aangesloten met het personeel jalopnik en onze geest samen te brengen u een auto pak die functie macht, schoonheid, afwisseling en vooral, een explosie om rond te rijden inch Deze auto's, terwijl de oude nog niet echt interessante achtergronden. Laten we eens kijken naar wat maakt deze auto waard van de auto verpakking.

Dit is waarschijnlijk de SLECHTSTE dat DLC Forza heeft vrijgegeven, de auto's buiten ongeïnspireerd, zijn ze gewoon. Ze vullen categorieën hebben we al een overvloed van auto's aan te vullen, en de mogelijkheid om ze te wijzigen, wordt ernstig bemoeilijkt door de categorie, het type motor, en het feit dat ze in zo'n haast om contant geld in op de franchise dat er ZERO lichaam kits aanbod vrij veel afgezien van de lelijke Forza front splitter en achterspoiler.

De Mugen Honda is de enige met een beetje bijten en waarde schilderij op als je in de grafische kant, de rest zijn allemaal middelmatig varianten in hun eigen categorieën. Ik zal toegeven de Mazda 'Too Many Baked Beans' American Le Mans Series is een handige zoek rit, en misschien het enige wat Mazda ooit heeft geproduceerd is dat niet shit Piero Manzoni's in een blikje.

Ik kan niet arsed herziening van elke auto afzonderlijk, omdat dit keer echt hetzelfde ol 'Same Ol' en niets opvalt prestaties wijs. Dus, met Turn 10's wank over de zaak en een aantal mooie foto's.

2008 Mazda Furai

Genoemd naar het 'geluid van de wind,' Mazda's futuristische concept car combineert swooping ziet er goed uit met een groene streep. De auto werd gevisualiseerd loopt ethanol E100 geproduceerd door British Petroleum.

Furai is gebaseerd op een American Le Mans Series (ALMS) racewagen. In feite, de Courage C65 chassis is hetzelfde platform Mazda campagne in de ALMS serie in 2006. Een 450 pk sterke drie-rotor rotary-engine stelt de wet met een stratosferische redline en dat onmiskenbaar roterende geïnduceerde schreeuw die kan niet 'klinkt als de wind', maar het zal als muziek in de oren van Forza 3 chauffeurs.

2010 Honda Civic Type R Mugen

De uiteindelijke Civic, de smakelijke 2010 Honda Civic Type R Mugen is een JDM fans natte droom uitkomen. Beginnend met een Civic Type R driedeurs hatchback gebouwd in de Britse fabriek van Honda, Mugen ontketent het beest door toevoeging van hoge compressie zuigers, meer agressieve cams, high-flow inlaat-en uitlaat, en een Mugen ECU dat maakt het allemaal zingen in harmonie aan haar 8.500-rpm redline. Dit stimuleert de 198-paard, 2.0-liter VTEC motor tot en met 237.

De Honda sport ook Mugen lichaam tuning mods, een LSD, wielen en remmen. Forza is de beste plek om in 2010 de Honda Civic Type R Mugen ervaring, omdat de productie wordt beperkt tot 20 exemplaren voor de Britse markt alleen en ze gaan voor 64.000 dollar US; dat het recht van $ 64k voor een Civic.

2009 # 40 Robertson Racing Ford GT

Kevin Doran in Libanon, Ohio gebouwd # 40 Ford-Robertson Racing GT-racer van American Le Mans Series GT2 specs. De overgang naar race auto heeft omvatte verbreding van het spoor, het herwerken van de schorsing geometrie en het toevoegen van meer verstelbaarheid evenals belangrijke aërodynamische verbeteringen met afgeronde wielkasten en downforce genereren voor en achter spoilers. Power komt uit een natuurlijke aanzuiging Yates ingebouwde 5.0-liter V8 spec'd aan de GT2 spelregels. De stevige V8 wordt ondersteund door een Emco DP transaxle zodat de Blauwe Ovaal krachtpatser is Ready to Rumble op Forza 3.

2010 Aston Martin Rapide

Running parallel aan de Porsche Panamera, de Aston Martin Rapide is te nemen op vier-deurs woestheid. Wat is in wezen een stuk DB9, de Rapide levert de goederen voor een bedrag van 470 pk en een 4,8-0-60s. De 5,9-liter V12 is gekoppeld aan een ZF Touchtronic zestraps automatische transmissie. Terwijl de echte dealer start levering in het voorjaar, dankzij Turn 10's DLC je nu kunt rijden.

2011 BMW Z4

De geheel nieuwe 2011 BMW Z4 roadster is hotness op wielen. De fun-in-the-sun Beierse wordt aangedreven door N54 BMW's met directe injectie, twin-turbo straight zes. De plant is gemasseerd voor gebruik in de tweezitter pompen 335 pk bij 5.900 tpm en 332 Nm koppel vanaf 1,500-4,500 tpm. Het resultaat is 0-60's in de 4.7-seconde bereik met het potentieel voor veel meer dankzij Forza 3's diep tuning garage.

2010 Audi TT RS

De RS-versie neemt de TT naar het volgende niveau. De belangrijkste spelers zijn de schitterende combinatie van zijn 2,5-liter vijf-cilinder turbo motor en de bijbehorende Quattro all-wheel-drive systeem. Met 1,2 bar (17.4 psi) van impuls dwars door haar aderen de TT RS buigt 340 pk. De Inglostadt jongens verdienden hun loon voor de week het toevoegen van een verstijfde sport ophanging, betere remmen en een handgeschakelde zesversnellingsbak tot en met 4.6 van de auto-seconde 0-60 dapperheid.

2010 # 33 RSR Jaguar XKR

De Jaguar / RSR XKR is een full-tilt GT2-klasse American Le Mans Series racer gebaseerd is op de weg gaan XKR. Genoteerd wegrenner Paul Gentilozzi heeft getransformeerd de auto en de plannen om naar de strijd in 2010. Een dikke 550 pk V8 geeft deze kat de vasthoudendheid het zal moeten duel uit met 911s, 'Vettes, Vipers en Aston Martins.

De # 33 gemakkelijk zal zijn eerste plaats met zijn levendige groene en zwarte kleurstelling en de enorme achterspoiler. 2010 De auto's debuut is gepland voor het seizoen opening 12 Uren van Sebring op 20 maart. Dankzij deze tijd DLC kun je pak de auto, ga naar Sebring en je rondetijden te vergelijken met het echte werk.

2010 Porsche 911 Sport Classic

Porsche heeft toegevoegd exclusiviteit aan de 911, een model waarvan de silhouet is niet veranderd sinds treffer in de weg in 1964, door de invoering van een beperkte oplage. De 250 exemplaren van de Sport Classic hulde aan de Carrera RS 2.7 met lichaamsbehandelingen en 19-inch Fuchs-geïnspireerde wielen. De Euro-pas Sport Classic wordt aangedreven door een 406 paarden 3.liter plat zes gekoppeld aan een handgeschakelde zes versnellingsbak. Ze is een dure datum op 230.000 dollar, die haar een uitstekende aanvulling op Forza 3 maakt.

2010 Aston Martin V12 Vantage

Live dat James Bond 007 droom om ten volle achter het stuur van de Aston Martin V12 Vantage. Aston Martin zegt dat de V12 Vantage zal een 6,0-liter V12 motor van 510 pk en 420 lbs-ft koppel met een topsnelheid van 190 mph en 0-62 mph tijd van 4,2 seconden functie. Het is moeilijk om te betogen met deze nummers.

1992 Bugatti EB110SS

De Volkswagen-groep was niet de eerste instantie om te proberen de Bugatti naam herleven. Geschreven door Marcello Gandini en gemonteerd door carrosseriebouwer Aerospatiale Frankrijk de EB110 SS had de nummers van een iconische supercar, 12 cilinder, vier turbo's, vijf kleppen per cilinder en 650 pk, 3,3-seconde 0-60 en 217 mph top speed; indrukwekkende getallen in 1992. De RWD supercar featured aluminium carrosserie boven carbon fiber kuip bouw en kwam met een prijskaartje van 380.000 dollar, die echt steil was in 1992. De productie van de auto lopen eindigde in 1995 met 31 eenheden, een gekocht door niemand minder dan Michael Schumacher.